新能源车企盈利能力弱吗
协合新能源(00182)持续降低融资成本 提高融资能力 上半年绿电业务...智通财经APP讯，协合新能源(00182)公布2025年中期业绩，实现收入约14亿元，毛利约6.69亿元，公司股东应占溢利约2.82亿元，基本每股盈利3.58小发猫。 强化自主开发能力，着力开发收益确定性高的新能源项目，积极拓展全球市场。本报告期内，集团在中国境内新获取风电投资项目(年度建设指标)6小发猫。
卢放:年销1000万辆来之不易 新能源车企该重视盈利能力了10家新能源车企新车下线的视频同步播放，标志着中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆。“这是岚图品牌的高光时刻，也是中国新能源汽等我继续说。 中国新能源汽车产业不仅要在数量上实现飞跃，更要思考如何将已有优势转化为企业盈利能力，在经营质量上实现同步突破。”他分析说，全球新等我继续说。
...股早盘回落 新能源品牌淘汰赛加剧 机构预计车企一季度盈利能力分化估计最后仅5至7间新能源车企能够留下来。招银国际发布研报称，预计中国车企1Q25盈利能力将进一步分化，小鹏和吉利凭借1Q25强劲的销量表现和折扣收窄，业绩表现有望跑赢同行。海通国际此前指出，当前智能驾驶平权催化叠加价格战，车市分化趋势进一步加剧。行业头部企业正通过还有呢？
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同力日升2024年年报:新能源业务突破,但盈利能力承压4月25日，同力日升发布2024年年报。报告显示，公司全年实现营业总收入25.26亿元，同比增长3.82%;归属净利润2.46亿元，同比增长13.48%。尽管新能源业务表现亮眼，收入同比增长103.61%,但公司整体盈利能力面临短期压力，归属净利润和扣非净利润的滚动环比增长率分别下降15.88%和后面会介绍。
...下跌 中国汽车对美出口敞口较小 机构称车企Q1盈利能力将进一步分化该行预计中国车企1Q25盈利能力将进一步分化，小鹏和吉利凭借1Q25强劲的销量表现和折扣收窄，业绩表现有望跑赢同行。更多新车型计划在上海车展期间亮相或将于4月上市或交付，有望推动2Q25新能源汽车销量增长。
...全力推进新能源相关业务以解决公司可持续经营能力和盈利能力问题金融界12月4日消息，有投资者在互动平台向ST天龙提问：公司有什么提升公司业绩的措施吗？公司回答表示：公司正在全力推进新能源相关业务，争取尽早解决公司可持续经营能力和盈利能力问题。
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金龙汽车2024年财报:营收增长18.38%,新能源车销量大增42.61%,扣非...金龙汽车在新能源客车和海外市场表现亮眼，但扣非净利润的持续亏损暴露了公司在成本控制和盈利能力上的短板。新能源车销量大增，海外市场表现亮眼2024年，金龙汽车销售各类客车5.01万辆，同比增长19.07%。其中，新能源客车销量达到2.11万辆，同比增长42.61%,显示出公司在新能源后面会介绍。
龙磁科技:软磁业务亏损收窄,计划新建产能1.8万吨;永磁产能增加1万吨金融界8月30日消息，龙磁科技披露投资者关系活动记录表显示，公司半年度永磁业务量价齐升，产量和销量均近2万吨，规模效应进一步释放，产品结构的优化也提高了毛利率水平。软磁方面，已成功导入国内新能源车企客户，盈利能力有所修复，亏损略有收窄，打造公司未来的增长极，计划在安徽后面会介绍。
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汽车“恒大”未爆?高负债车企真有财务危机?长城汽车董事长魏建军抛出“汽车行业的‘恒大’已现未爆”，这话就像一颗炸弹，在汽车市场炸开了锅。这一言论，不仅凸显了新能源转型之路企业的焦虑，也让车企的资产负债、盈利能力等问题成为大众焦点。有人将汽车行业类比房地产高杠杆模式，这其实不太靠谱。汽车作为技术密集小发猫。
突围价格战,长城汽车何以高增长?导语：2024年，长城汽车净利润增长超八成，靠三大能力给出长城答案。价格战是七伤拳，长期主义才是九阳神功。当新能源造车的盈利困局遇上价格战，大批车企陷入“生长悖论”：价格战放血续命可耻，但不加入就被淘汰。所有人都知道价格战是“七伤拳”，但没有多少人有勇气放弃自损八小发猫。
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