新能源车保险必须买商业险吗
部分保险公司拒保新能源出租车商业险?财产险公司不得拒保交强险，商业险愿保尽保。大型财险公司要积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。个别保险公司对通知精神落实不到位，因新能源出租车理赔支出高而不愿承保新能源出租车商业险，导致部分出租车公司投保困难，新能源车险承保工作开等会说。
个别保险公司拒保新能源出租车商业保险?甘肃有关部门回应根据今年国家金融监督管理总局下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》财产险公司不得拒保交强险，商业险愿保尽保；大型财险公司要积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。个别保险公司对通知精神落实不到位，因新能源出租车理赔支出高而还有呢？
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群众反映个别保险公司拒保新能源出租车商业保险,核查结果来了根据今年国家金融监督管理总局下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》财产险公司不得拒保交强险，商业险愿保尽保；大型财险公司要积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。个别保险公司对通知精神落实不到位，因新能源出租车理赔支出高而是什么。
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人保财险、平安财险拒保新能源出租车商业保险?甘肃有关部门回应根据今年国家金融监督管理总局下发的《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》财产险公司不得拒保交强险，商业险愿保尽保；大型财险公司要积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。个别保险公司对通知精神落实不到位，因新能源出租车理赔支出高而好了吧！
新能源货车商业保险难题:“保”与“拒”如何博弈但是我们必须去承受它。新能源货车保费贵根源是赔付率高刚在北京购买新能源自卸车的张先生也是同样的情况，托人找中介才找到一家愿意承保的保险公司，可两万多元一年的费用，让他犯了难。张先生：说是新能源车赔付率高，现在商业险都在22000-24000元不等，4辆车我只是上了交说完了。
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车主投保难、险企承保亏 新能源货车商业险两难局面如何破解?刚在北京购买新能源自卸车的张先生也是同样的情况，托人找中介才找到一家愿意承保的保险公司，可两万多元一年的费用，让他犯了难。张先生：说是新能源车赔付率高，现在商业险都在22000-24000元不等，4台车我只是上了交强险，关键是不换新能源车好多手续办不了，所以必须得换。这个还有呢？
网约车按“非营运”性质投保商业险 出事故遭拒赔中国青年报客户端北京5月13日电(中青报·中青网见习记者刘胤衡记者陈晓)当前，多地新能源网约车面临商业险投保难、投保贵的问题，部分网约车司机为节省成本，将实际从事网约车运营的车辆仍按“非营运”性质投保商业险。北京市第二中级人民法院今日披露一起保险合同纠纷，网约还有呢？
专揽“高风险中的高风险”,网约车险吃螃蟹者的勇气何来?承保范围会扩大南方周末：此前保险公司新能源车商业险自主定价系数浮动范围为何窄于燃油车？现代财险：各家保险公司经营燃油车保险多年，技术相对成熟，有一定的自主定价能力，因此2023年初，原中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》..
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男子开私家车出事故,理赔时因有1000多笔网约车记录被拒!诉至法院被...江苏的李某开车在高速上发生事故导致车辆受损，维修花费了5.5万元事后，他向保险公司索赔在定损时，保险公司的工作人员发现李某的车辆用于网约车改变了用车性质增加了保险标的的危险程度的于是拒绝理赔而李某为这辆新能源车投保的商业险中载明了车辆使用性质为家庭自用汽车等我继续说。
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私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?这个保险该怎么算呢？保险公司会赔付吗？日前，北京市平谷区人民法院就公布了一起相关案例↓2023年6月，李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车，并通过网络投保了机动车交强险和商业险，商业险是按照非营运车辆投保，包括21万多元的车损险以及第三者责任险等，商业险保费合计等我继续说。
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