如何判断方向盘打多少车轮转多少

转向拉杆是方向盘的 “传声筒”,一动它,车轮就跟着转~别看它藏在车底下不怎么露面,可方向盘的每一个动作,都是靠它传给车轮的,说它是方向盘的“传声筒”,真挺形象的。我之前有回跟朋友去郊外,路不太好走,坑坑洼洼的。他那车有点年头了,打方向盘的时候总觉得有点涩,有时候转一下,车轮反应还慢半拍。后来去修车铺一查,师傅钻到车底说完了。

直角转弯打方向别晚,到点就打慢慢转,顺利通过弯道。几个都没问题;可要是状态不好,怎么练都压线,急得我真想把方向盘拆了。有一次考试,前面的考生在直角转弯挂了,考官让我把车开回去。我看着他刚才压线的地方,心里直打鼓。轮到我的时候,我深吸一口气,按照平时练的方法,找点位、打方向、慢慢转,一气呵成。从后视镜里看到车轮离边等会说。

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轮胎轮毂轴承:轮子转着不对劲?轴承查查,换好了开着稳轮子才能转得顺畅,车子开着才稳当。那怎么判断轴承是不是出问题了呢?我跟老王讨教了几招,这儿也跟大家念叨念叨。最直观的就是听声音,要是车子行驶时,随着速度加快,噪音也跟着变大,尤其是那种持续的嗡嗡声或者沙沙声,就得留意了。还有就是感觉,比如方向盘震动明显,或者转弯时说完了。

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