增程车省钱还是纯电车省钱

买电车别盲目!增程虽好,但这三类人更适合纯电最近后台好多朋友问我,到底该选增程车还是纯电车。说实话,这俩都各有亮点。增程车呢,有发动机来发电,续航焦虑基本不存在,长途出行底气十足。平常在市区跑,纯电模式也足够用,安静又省钱。可今天我得跟大伙唠唠,虽说增程车优点不少,但有三类人,选纯电车才更合适。​咱先来说说好了吧!

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普通人别买增程车,除非你满足着3个条件,不然还是纯电车更好可增程车这特殊构造,常常把大家折磨得不行。比如说,你开着增程车出门,要是短途出行,就会陷入一个纠结:到底是用电还是用油呢?用电的话,确好了吧! 会让这个“省钱优势”慢慢消失。根据一些实际测试数据,增程车的电池健康度下降速度,比纯电车要快。为啥呢?因为增程车电池容量小,频繁好了吧!

买增程车别大意!这三个细节关乎你的钱包与体验大家在选增程车的时候,尽量选纯电续航能达到200 公里以上的,要是能有300 公里,那就更完美了。这样一来,日常通勤和短途出行,基本靠纯电就能搞定,省钱又省心。再讲讲这第二个细节,充电速度也相当关键呐。虽说增程车不像纯电车那样,完全依赖充电,但充电速度的快慢,对咱们的使用等会说。

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从增程到纯电,我才体会到什么叫真香以前我开的是增程车,当时买它就是图个“可油可电,没有里程焦虑”,想着既能享受电车的省钱,又能在长途时像油车一样加油就走,多方便啊,简是什么。 增程车在发动机介入后,是永远也给不了的。开着纯电车,那才叫真正享受驾驶的乐趣。不过啊,我也得跟大家说句实在话,选增程车还是纯电车,关是什么。

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增程技术老旧为啥卖爆?车主:充电不方便时,它比插混更像‘真电车’咱先讲讲啥是增程技术哈。简单来说,增程车就像是一辆纯电车拉了个“外挂”——发动机。这发动机在增程车里不直接驱动车轮,就负责发电。打个比方,你可以把它想象成一个“带发动机的充电宝”。平时在市区通勤,就靠电池里的电跑,安静又省钱。一旦电池电量低了,发动机启动,给说完了。

增程是油电双优还是双忧?这5款新车被选都说好!增程车的小电池顶天走个100多公里,没电又得用油,脱离了省钱的初衷。那增程车能不能拥有纯电车一样的长续航呢? 想要增加纯电续航,最直接小发猫。 放在这个车重上表现还是挺惊艳的,油电转化效率同样是3.7kWh/L。既有纯电车的长续航,又没有纯电车的焦虑,还能上个绿牌,还有理由选择纯电小发猫。

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增程车真能告别续航焦虑?听老司机说完,我才发现想简单了虽说增程车能加油应急,可大部分人都有省钱的想法,不到万不得已,真不想让增程器“开工”。再看看纯电车这边。就拿我另一个同事来说,他开小发猫。 增程车和纯电车各有优劣,在续航焦虑这件事上,不能一概而论。大家买车的时候,还是得结合自己的实际需求、使用场景,多做功课,才能选到最适小发猫。

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