自动驾驶研发成本_自动驾驶研究现状
...6% 发布HPC 3.0高性能计算平台 助力GXR自动驾驶套件成本下降50%7月21日，文远知行与联想车计算联合研发的HPC 3.0高性能计算平台正式发布，并率先应用于文远知行新一代Robotaxi GXR。该平台搭载NVIDIA最新一代DRIVE Thor X芯片，使GXR成为全球首款搭载该芯片的Robotaxi。HPC 3.0平台实现100%车规级标准，助力GXR自动驾驶套件成本下降小发猫。
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香港应科院将与城巴共同开展自动驾驶以及车联网系统研发21世纪经济报道记者张伟泽香港报道香港应用科技研究院(下称“应科院”)与香港城巴有限公司于8月20日签署合作备忘录，共同开展关于自动驾驶及车联网系统的研发工作，并于香港科学园至港铁大学站路段以及启德发展区进行路面测试，以建立具有成本效益及全球领先的智慧出行应用是什么。
自动驾驶“退烧”,车企发展路在何方?二十年前，美国军方的DARPA挑战赛开启了自动驾驶汽车研发竞赛。2015年前后，业界曾乐观预测无人驾驶汽车将很快普及。然而，高昂成本、技术复杂性及安全事故频发，让多家传统车企和初创公司相继“退烧”，苹果、福特等巨头叫停或削减项目，通用暂停Cruise业务。不过，特斯拉、W等会说。
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加快全球化布局!萝卜快跑获批香港首个自动驾驶汽车先导牌照重庆等地提供了自动驾驶出行服务，11月29日，萝卜快跑还拿下香港特别行政区运输署批出的首个自动驾驶车辆先导牌照。这也是萝卜快跑获得的首个右舵左行地区自动驾驶测试牌照，将成为萝卜快跑走向全球化的重要一环。Apollo 10.0将降低自动驾驶研发成本此次发布Apollo开放平台1好了吧！
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优步(UBER.US)与英伟达(NVDA.US)合作推动AI自动驾驶技术共同致力于加速人工智能自动驾驶技术的研发。此次合作融合了优步每日数百万次出行积累的海量数据与英伟达领先的Cosmos和DGX Cloud系统平台，旨在推动自动驾驶技术的普及，降低相关企业的成本与资源门槛。具体而言，合作双方将充分利用优步丰富的出行数据资源以及英伟达在好了吧！
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文远知行全球首发100%车规级HPC 3.0计算平台研发的、搭载NVIDIA最新一代DRIVE Thor X 芯片的HPC 3.0高性能计算平台，并率先在公司全新一代Robotaxi GXR上应用。借此，文远知行GXR成为全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi。100%车规级HPC 3.0计算平台，助力GXR自动驾驶套件成本下降50%,为其大规模商业还有呢？
“淘汰赛”加剧,又一智驾公司上市求“输血”|钛度车库已有四家智能驾驶相关企业成功在港股和美股市场上市。然而，由于自动驾驶技术的研发成本高昂，尚处产业化初始阶段等因素，智驾企业上市遭遇破发的情况并不鲜见。加速商业化进程并实现盈利，或将是智驾企业接下来共同的课题。预计2026年前持续亏损佑驾创新的业务主要分为三大还有呢？
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通用汽车将不再为Cruise无人出租车提供资金支持,转向私家车智驾将停止对Cruise 自动驾驶出租车项目的资金支持，并将研发重点转向个人汽车的自动驾驶技术。据了解，Cruise 的员工将被整合至通用汽车的内部团队，与研发高级驾驶辅助系统(如Super Cruise )和个人自动驾驶车辆的项目组协作。这一决定反映了通用汽车对高昂成本的担忧。据The Ve小发猫。
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德众汽车股价小幅调整 成交额突破1.1亿元通过复用销售网络降低运营成本。同时，多家厂商加大研发投入布局智能化领域，推动自动驾驶与人工智能技术的深度融合。在海外市场拓展方面，相关企业通过建立海外研发中心和销售体系，加快全球化战略落地。此外，新能源汽车零配件供应体系面临考验，部分品牌车型维修周期延长引发还有呢？
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RoboTaxi淘汰赛:跑赢or出局?文| 财华社12月10日，通用汽车(GM.US)宣布，由于扩大业务规模所需的时间和成本过于高昂，且竞争日益激烈，在经过近十年、投入100多亿美元研发后，将停止对Cruise自动驾驶出租车项目的资金支持，并将研发重点转向个人汽车的自动驾驶技术。此消息一出，市场瞬间沸腾！不少投资者对于等会说。
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