新能源车每公里多少费用_新能源车每公里多少电费
养一辆 15 万的新能源车与 15 万的燃油车,10 年的花费差距有多大?反观新能源车,若使用家用电充电,每度电按0.5 元计算,电耗约15-20 度/ 百公里。同样一年行驶2 万公里,电费仅需:20000÷100×(15 - 20)×0.5 = 1500 - 2000 元。十年累计不过1.5-2 万元,相比燃油车,能源费用上能省下7-11 万元,这可不是一笔小数目。每次给新能源车充电,看着那低得后面会介绍。
新能源车虽好,但开了6年后,换车时还是选了油车,3个原因很扎心的家人们,今天想跟你们唠唠我换车的心路历程。6 年前,我跟风入手了一辆新能源车,那时候听朋友说得可神了,一公里花费不到1 毛钱,加速杠杠的,开着带劲,保养还不咋花钱,还能上绿牌,不限牌不限号,多香啊!对比我当时的油车,瞬间心动,然后就果断拿下。可6 年后的现在,换车时我却毅然决还有呢?
首批新能源车“8年质保”将到期,消息称“自费换电池费超车值”电机等核心关键部件提供至少8 年或12 万公里的质保,时至2024 年,随着首批新能源车“8 年质保”即将到期,首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。据21 世纪经济报道,有业内人士称,动力电池作为新能源车所有的零部件中单价最高的一部分,占整车成本的四成左右,而好了吧!
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为什么说买新能源车,更推荐 SUV在新能源车浪潮下,大家在购车时往往纠结于轿车和SUV。今天,就给大家唠唠为啥买新能源车,SUV 更值得入手。先聊聊能耗费用。在传统燃油车时代,SUV 因为风阻大、车身重,相比同品牌同发动机的轿车,百公里油耗通常要多1 升左右。一年要是开1 万公里,SUV 就得比轿车多花800是什么。
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21深度丨“换一块电池比买车还贵”,首批新能源车主的八年之痒换电费用甚至高于旧车残值,成为不少车主的烦恼。工信部等部委明确规定,自2016年起,乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供至少八年或12万公里的质保,距今正好八年时间。随着首批新能源车动力电池“服役”期满,动力电池的“换电潮”即将到来。这意味着,从今年开是什么。
7万多元买纯电动还是燃油车,该怎么选?建议还是购买燃油车更加划算。很多朋友在购车的时候都会在想现在到底是应该买燃油车还是纯电动车型呢?其实如果一年用车不超过1万公里里程的,建议还是购买燃油车更加的划算。1、燃油车的保险费用相对于新能源电动车的更加便宜,以7万元的车型来计算,燃油车的保险费用会比等会说。
7.38万起!14.6英寸大屏+车载KTV,续航401公里我对这股新能源车热潮的看法有点复杂。有些新兴品牌走高端路线,我对此持怀疑态度。像理想、蔚来这些品牌,车型配置确实不错,但价格都在小发猫。 纯电动车最关心的肯定是续航里程。哪吒AYA 在这方面提供了选择。入门版续航318 公里,适合日常上下班代步,节省开支。如果预算充足,建议小发猫。
...已经过了8年质保期,到换电池时候了,那换一次电池的费用能达到多少呢工信部等部委便明确要求车企,必须为新能源汽车的电池、电机等核心部件,提供至少8 年或12 万公里的质保服务。如今,首批质保期为8 年的新能源汽车电池,正纷纷步入“脱保期”,受影响的车主数量高达千万之多。一位浙江的新能源车主,在网上晒出的电池更换报价单,瞬间掀起舆论风好了吧!
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百公里7.7秒加速、纯电续航63km,迈腾GTE驾驶体验咋样?如今新能源汽车可以说是十分得势了,像一线城市当中,新能源汽车的车牌很多申请,而燃油车的车牌则需要很久才能摇得到,其次在部分城市当中,新能源汽车停车还无需额外支付停车费用,但是燃油车就需要,因此我们不难看出,国家也在大力扶持新能源汽车行业,这也导致很多传统车企加入等我继续说。
从14万降到9万却没人要?马力性能超本田雅阁有钱就买合资车,钱不够才考虑国产车。但到了2024 年,情况可大不一样喽!新能源车品牌强势崛起,汽车市场格局都变了。你看那些合资车,为了能活下去,纷纷打起了价格战。比如今天推荐的索纳塔,从14万一下子降到9 万,简直成了“价格杀手”。我记得这款车每公里花费才4毛钱的油说完了。
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