电动车3万公里需要保养什么
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开了 3 年 6 万公里,插混车这 3 个毛病就冒头了,我现在更推荐纯电车家人们,今天来和大家唠唠我开插混车这几年的真实感受。我这辆插混车开了3 年,里程也到了6 万公里,这期间它确实给我带来了不少便利,不过现在,一些问题也慢慢浮现出来了。今天就给大伙讲讲,为啥经历这些后,我更倾向于纯电车了。先说说这保养的事儿。咱都知道,插混车有燃油发等会说。
电动车跑完川藏线,电池直接衰减 30%!厂家拒保理由,车主听完心凉半截他居然敢开电车去。结果呢?兴冲冲跑完回来,去4S 店做保养,一测电池,直接少了30% 的容量!之前满电续航能跑四百多公里,现在顶多三百出头小发猫。 你说这叫什么事儿?合着买个车还得先查地图,圈出哪些地方能去哪些不能去?再说这电池衰减,川藏线海拔高、气温低,对电池肯定有影响,可这不小发猫。
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电动汽车和燃油车哪个寿命长?修理工来告诉你电动汽车和燃油车到底哪个使用寿命更长?今天,咱们听听修理工的看法,深入探讨这一颇具争议的话题。首先聊聊燃油车。燃油车发展历史悠久,技术相对成熟。发动机是核心部件之一,经多年改进优化,可靠性得到充分验证。一般只要车主按时保养、合理驾驶,发动机使用几十万公里没问是什么。
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