新能源车充电桩多钱一度电
国内首次!“5G+量子”虚拟电厂调度车网互动规模化实测邀约充电等形式参与到本次实测活动中,互动电量达2.8万度。参与本次实测活动的新能源汽车车主贾先生难掩兴奋:“感觉挺划算的,1度电补贴还有呢? 不仅耗费时间长,同时也需要花费大量建设资金。而如今,虚拟电厂可以把新能源汽车这种较为零散的分布式电源“聚沙成塔”,通过车网互动等还有呢?
电车续航为啥这么"虚"?兴致勃勃点开官网,一个亮眼的数字让你心动,你咧嘴一笑秒下单,上路后一看实际续航,不懂的还以为遇上续航欺诈了。在过去很长一段时间,由于充换电基础设施少、新能源车冬季掉电快、忙时充电困难等问题,车辆的续航里程一度成为新能源车主最关心的事情。那么,为什么和实际续航差等我继续说。
经纬|提振消费,重要的是“有账算”当身边越来越多人选择新能源汽车时,你会不会心动?淄博的杨先生自从去年买了一辆新能源汽车,以前的老油车就不愿意再开了。他算了一笔账:每年跑2万公里,老油车百公里十二三个油,一年仅耗油就需要15000元左右;现在新能源汽车,巧用充电桩峰谷优惠,晚上一度电0.38元,一年耗电10是什么。
电动汽车变“移动充电宝”,全国最大规模车网互动示范区正式商用就可以向电网反向充电。当天上午,累计有50多台不同品牌的新能源汽车对电网放电,累计放电电量超过3100千瓦时。新能源车主朱士鑫:平时我在家里充电,一度电需要3毛多。在这里放电可以获得3倍积分的奖励,可以抵消充电费用,挺划算的。所谓车网互动,是指通过充电桩,新能源汽车与后面会介绍。
全国最大规模车网互动示范区在无锡商用是指通过充电桩,新能源汽车与电网进行双向充放电。让车主在获得相应收益的同时,缓解用电高峰期的供电压力。新能源车主朱士鑫表示:“平时我在家里充电,一度电需要3 毛多。在这里放电可以获得3 倍积分的奖励,可以抵消充电费用,挺划算的。”报道称,该示范区一期工程包含59 台后面会介绍。
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