新能源车保养必须去4s店么

独立调查丨新能源汽车维修困局:除了4S店,凭啥没得选?然而随着新能源车的保有量剧增,叠加车龄增长,不少车主发现自己陷入了“维修困境”——要么花高价选择官方的维修或保养服务,要么冒着“.. “我们优先建议您到厂家授权的4S店做保养维修。您也可以选择外面的修理厂,后期如果车辆出现问题(质保期内),我们会首先检查这个问题跟您等我继续说。

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新能源汽车维修困局①汽车修理工“不敢”修新能源汽车,呼吁车企...然而随着新能源车的保有量剧增,叠加车龄增长,不少车主发现自己陷入了“维修困境”——要么花高价选择官方的维修或保养服务,要么冒着“.. “我们的技术不比4S店差,能提供芯片级维修,但在维修过程中对于一些车辆要格外谨慎,不能碰触它的电池数据;对于可能涉及法律风险或安全风等我继续说。

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电动汽车维修贵、维修难 换个灯4S店要1.8万!专家直言行业任重道远重庆一位车主日常驾驶一辆售价近30万元的新能源SUV,近期在4S店更换一个尾灯花费1.8万元。另一位车主开一辆同样价位的增程式SUV,在4S店更换机油机滤,也花费1300余元——该保养项目在连锁汽修店报价仅600多元。还有陕西宝鸡新能源车车主焦浩然告诉记者,当地仅有一家其等我继续说。

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