大型装甲车辆_大型装甲战车作战
美国M548履带式货车:由M113万精油装甲车改装而来车辆的有效载荷为5.45吨,它也能作为运兵车使用,只是该车没有装甲防护,仅相当于一辆普通的履带式卡车。M548有4种基本型号,除了1965年的基础版本,还有80年代前期研发的M548A1,它修改了车辆的悬挂的冷却系统,M548A2则是为海军陆战队开发的,它配备了必要的水上行驶设备,最等我继续说。
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南斯拉夫BOV装甲车:简陋实用,实战表现不错车辆的前轮安装了转向辅助动力。装甲防护方面较弱,全车采用焊接钢装甲,装甲最厚为8毫米,并且全车棱角分明,整体装甲可分为上下两个部分,两部分各自内倾,形成了全面的倾斜结构,尽管如此它也只能抵御常规轻武器弹药和炮弹破片。驾驶员位于车体左前方,他的右边是车长,两人都有还有呢?
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荷兰YP - 408装甲运兵车,外形神似二战德国半履带运兵车上世纪50年代后期,荷兰DAF卡车制造公司设计制造了YP-408装甲运兵车,当时装甲运兵车早已被大众认可,二战后出现了很多专门设计的此类装备。YP-408的外形和二战时德国Sdkfz 251半履带车有点相似,只不过将履带换成了3对车轮,其实两者仅仅是外形有点相似,内在没有什么联系。..
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南非Mbombe装甲运兵车:别以为我只有帅,我还是个实力派或许是想依靠坚固的车底装甲和沉重的车身硬扛爆炸,毕竟全车战斗重量最大达27吨,一般地雷或者爆炸物确实无法掀翻它,Mbombe装甲运兵车可以抵挡车底或任何一个车轮下10千克TNT的爆炸,开发商还称车辆在遭受5米外50千克TNT简易爆炸物的冲击后仍能保护乘员生命,这样的防雷能是什么。
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二战美国T24装甲侦察车:由威利斯“超级吉普”改装而来威利斯吉普车是二战最好的军用车辆之一,它以优秀的机动性能和简洁的结构得到士兵们的称赞,在很多二战题材的影视作品中都能看到它的身影。与其他军车一样,威利斯吉普也发展出了多种衍生型号,其中就有一种T24威利斯装甲侦察车。虽说威利斯吉普车性能很好,但是它也有一个缺是什么。
英国FV721“狐狸”装甲侦察车:车体小却火力凶悍1969年10月正式对外公布装甲车的信息,次年在陆军中正式服役。该装甲车属于轻型车辆,与“蝎”式一样采用一台190马力J.60 No 1 Mk 100B六缸汽油机,它与变速箱、分动箱一起作为一个动力模块,能快速地从车体后部拆卸。装甲车还有一套Ki-gas冷却系统,它有两个散热器,能为发动等会说。
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别样凯迪拉克轻型装甲车:全球仅2个用户,名字翻译超麻烦下文就直接称其凯迪拉克装甲车了。这款装甲车是凯迪拉克专门为出口市场打造的,在1977年10月首次对外宣布,它是一种轻型装甲车辆,全车尺寸小、装甲薄。它的动力为车体右前方的一台149马力康明斯V6柴油发动机,动力传递到艾里逊四速变速箱上,整个动力系统和传动系统具备快小发猫。
比利时FN 4RM 62F轻型装甲车,专为宪兵研发可以对一般轻型装甲车辆造成威胁,炮塔右侧有一挺FN MAG同轴机枪,另外在炮塔顶部增加了一副机枪架可安装另一挺机枪用于防空。FN 4RM / 62F AB MiMo则安装了2挺并列FN MAG机枪,在它们的右侧另外安装一门后膛装填的60毫米迫击炮,迫击炮和机枪可以既可以联动也能独立俯是什么。
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想拥有装机炮的兰博基尼LMA002装甲车吗?让车辆从四驱变为后驱,以应对不同的形势情况。出于军用的考虑,车身面板为平直形状,很少圆滑过渡,这是考虑到将来直接换装同一尺寸的装甲板,直接从民用变身成军用或警用。并且所有车门和车顶都可以完全拆除,以改装成其他用途车辆。LMA002 车内宽敞的空间提供了很好的承载是什么。
自带伪装的意大利R2.5Gorgon装甲车,乍看像普通私家车!上世纪80年代初,奥托.梅拉公司设计了一款造型与众不同的装甲车,这就是R2.5 Gorgon,它简直就是装甲车界的一股清流,独特的造型甚至让人看不出它的真实身份。R2.5是一种轻型装甲车辆,它拥有普通私家车的外形,尺寸大小也差不多,车体由20毫米厚的防弹板构成,车窗则是30毫米厚的后面会介绍。
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