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“价格战”宣告结束,超15家车企集体涨价,你们还买车吗?2026年开年,中国新能源汽车市场便迎来了一场出人意料的集体转向,持续两年的“价格战”在三月份戛然而止,取而代之的是一波覆盖全行业的涨价潮。据行业统计,截至3月28日,已有超过15家车企官宣调价或收缩优惠,六成以上车型价格上涨,并覆盖10万到30万的主流家用市场。这场逆等会说。

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零跑汽车(09863.HK):近期公司CEO朱江明及股东傅利泉于市场内合共...零跑汽车(09863.HK):近期公司CEO朱江明及股东傅利泉于市场内合共购入5,080,200股本公司H股,平均价格为每股股份约45.10港币,合共增持金额约2.3亿元港币。

主播说 | 车企已卷至“日供29元就能买车”,车企从打价格战转向金融战!车市彻底卷疯了!价格战刚落幕,金融战全面打响!业内人士坦言:这里水很深!今年以来,特斯拉率先推出7年超低息购车方案,瞬间引爆市场。截至目前,小米、蔚来、小鹏、理想、问界等近20家车企纷纷跟进,扎堆推出7年低息贷,东风日产更是直接把贷款期限拉长到8年,彻底刷新行业底线。政还有呢?

2026汽车经销商价格倒挂蔓延,何时破局?2026年3月,中国汽车流通协会发布《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》用一组冰冷数据揭开国内汽车流通行业的深层危机:81.9%的经销商陷入新车价格倒挂,超半数门店倒挂幅度超过15%;经销商对主机厂综合满意度跌至60.8分,创下2011年有统计以来的历史谷底。与此同时,行是什么。

车市正告别“价格战”?国家信息中心徐长明:汽车终端市场价格已趋于...来源:每日经济新闻“当前,汽车终端市场价格已趋于稳定,车型均价呈现明显提升态势。”日前,国家信息中心正高级经济师徐长明在“2026年中国汽车品牌发展高峰论坛”上表示,尽管2026年初国内车市出现短期观望和阶段性下滑,但2026年乘用车市场将依托宏观经济实现平稳运行,以旧还有呢?

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2228亿元营收背后的逻辑:长城汽车用“求真求实”打破行业价格战魔咒2025年,是长城汽车高端化战略从“量变”到“质变”的关键一年。2228.24亿元营收、132.4万辆销量、新能源与海外销量双双刷新纪录——长城汽车2025年度报告中的每一个关键数字,都指向一个清晰的结论:在行业陷入价格战泥潭的当下,这家中国车企正在走出一条截然不同的路。然说完了。

汽车产业竞争已经从“价格战”演进为“价值战”!航盛电子:供应链...深圳商报·读创客户端记者苑伟斌“汽车产业竞争已经从‘价格战’演进为‘价值战’。”3月20日,深圳市航盛电子股份有限公司董事长、总裁杨洪在2026年合作伙伴大会上表示,打造韧性供应链,在产业链上价值共生,将成为车企及供应商企业活下来活得更好的关键所在。据悉小发猫。

小米汽车新一代SU7上市:售价21.99万到30.39万,产品力全面升级3月19日,小米新一代SU7正式上市,定位为「新一代驾驶者之车」提供标准版、Pro版与Max版三个配置版本,售价分别为21.99万元、24.99万元与30.39万元。小米汽车称,新一代SU7通过全面提升「更好看、更好开、更智能、更安全」四大核心体验,在整车安全、精准驾控、智能体验、豪小发猫。

印度塔塔汽车:乘用车将于4月1日起上调价格。燃油车产品线加权平均...印度塔塔汽车:乘用车将于4月1日起上调价格。燃油车产品线加权平均价格上涨0.5%。

从价格血拼到技术碾压!中国车企反内卷,奔驰宝马都成了追随者?2025年的中国车市,正经历一场前所未有的战略转型。当小鹏汽车副总裁陈涵在行业论坛上掷地有声地表示“价格战没有赢家”时,台下坐着的吉利、小米等车企高管纷纷点头——这场由头部企业发起的“反内卷”运动,正在改写中国汽车产业的发展逻辑。数据显示,自2025年6月17家车小发猫。

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