保时捷各车型外观_保时捷各车型保养公里数
小伙8.5万买保时捷,直呼肠子悔青:自己的车别人在开,还得帮人还贷小伙花8万元买了一辆保时捷 2月24号，小王在短视频平台上看到一个名为“贵州玩车计划个性车库”的账号发布视频，声称几万元就能购买豪车，这让他十分心动。第二天，他就上门看车，并相中了一辆保时捷跑车。 小王：车款是85000元，我先交了5000元的首付，直接打到他的个人账户上好了吧！
每日超跑系列:2019保时捷911 GT3 RS991.2 GT3 RS于2018年2月推出，是当时保时捷推出的最快、最专注于重赛道的GT3车型，为公路和赛道性能车树立了新的标准。虽然在外观上它与991.1代车型没有太大的变化，但小改款的车型在车身下方进行了大量调整，让它在赛道上明显更犀利、速度更快。改进主要来自GT2 RS,这些还有呢？
每日超跑系列:2015保时捷918 Spyder“Weissach”它不仅代表了保时捷在性能和技术上的巅峰，还是一部具有历史意义的作品。而这辆2015年的918 Spyder更是一颗璀璨的明星，它从没上过牌，也没有上过路，基本是一辆全新的超跑。接替传奇的Carrera GT并不是一件容易的事，Carrera GT曾是一款在当时超越同品牌其他车型的性能巅峰之好了吧！
保时捷将推全新燃油Macan跨界车,预计2028年登场尽管保时捷Macan已确定将在2026年全面转型为纯电动车型，但品牌仍承诺将为现行内燃引擎(ICE)Macan推出一款全新燃油动力跨界车，预计将在2028年前正式登场。根据媒体报道，保时捷执行长Oliver Blume在2025年上半年投资者电话会议上透露，公司目前正在“评估一款独立SUV车系等会说。
蔚来ET9已搭载,Clearmotion全主动悬挂系统将应用于保时捷车型IT之家7 月22 日消息，美国初创公司Clearmotion 研发了一种全新的全主动悬挂系统，该系统几乎可以安装在任何汽车上，并且未来将应用于保时捷车型。全主动悬挂系统一直是底盘工程师的梦想。与传统的被动悬挂或半主动悬挂(如自适应减震器和空气悬挂)只能对路面输入做出反应不同后面会介绍。
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预计年内问世!新款保时捷911 Turbo S最新消息曝光据悉，保时捷推出首款992.2代911车型已经一年多了，但阵容还远未完成。继推出改款GTS、Carrera、Targa和GT3车型后，下一款车型将在未来几个月内推出。首席执行官在半年财报电话会议上宣布，Turbo S将于今年晚些时候推出。保时捷的老板还重申，Turbo S将采用混合动力设置，继保等我继续说。
新款保时捷911 Turbo S今年亮相,将推混动版距离保时捷推出首批992.2代911车型已经过去了一年多，但整个产品线仍远未完成。在发布了改款GTS、Carrera、Targa和GT3车型之后，下一款车型将在未来几个月内到来。首席执行官奥博穆(Oliver Blume)在半年财报电话会议上宣布，Turbo S车型计划在今年晚些时候亮相。不出意外的是什么。
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保时捷全新中型SUV上市,售价亲民外观动感,搭2.9升V6双涡轮导读：日前，我们从保时捷官方获悉，2026款保时捷Macan上市，新车提供5款配置车型，官方指导价为57.8万-85.8万元，与老款车型售价保持一致。2等我继续说。 我们首先来看新车的外观设计方面，可以看到新车的车头整体依旧是经典的家族式造型设计，有着很明显的品牌辨识度，中网采用大尺寸梯形设计等我继续说。
保时捷携963 RSP等多款车型亮相用两天时间欢迎保时捷社群到这里，并汇集我们历史上众多标志性车型，是一次非常特别的经历，应该和大家共享。”奥地利大格洛克纳远不止是一条风景优美的驾驶公路。在保时捷历史早期，费利·保时捷就使用这条山路作为测试场，以确保任何新车型在激烈驾驶时，特别是在高海拔地区，说完了。
保时捷全新 911 Turbo S 年内亮相,将首次迎来混动版IT之家8 月2 日消息，距离保时捷首次发布992.2 代911 系列已过去一年多，在中期改款的GTS、Carrera、Targa 与GT3 相继登场后，下一款车型即将在未来几个月内亮相。据外媒motor1 1 日报道，保时捷CEO 奥博穆在半年报电话会议上表示，Turbo S 将于今年稍晚正式发布，标准版车型说完了。
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