新能源车企业爆雷原因
比亚迪盘中跌近2.9%,固态电池再度拉升,资金关注新能源车龙头ETF(...固态电池领域密集释放多重利好:全球首条车规级固态电池产线正式投产,能量密度突破500Wh/kg;工信部将全固态电池纳入《新能源汽车产业发展规划》重点攻关项目。更值得关注的是,多家上市公司披露固态电解质材料中试进展,部分企业已通过头部车企产品验证,产业化进程较市场预期后面会介绍。
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新能源车续航里程:计算方式与实际偏差全解析家人们,新能源车如今在马路上越来越常见了,大家选择它,主要是冲着环保和省钱。不过,新能源车有个让人头疼的问题,就是续航里程。官方给出的续航里程,和咱们实际开起来的里程,往往不太一样。今天咱就来唠唠,新能源车的续航里程到底是怎么算出来的,为啥和实际情况有出入。咱们说完了。
新能源车快充,电池衰减知多少?家人们,如今新能源车越来越普及,可大伙对它的充电问题总有不少疑惑。就说这快充吧,确实方便,能快速“喂饱”爱车。但好多朋友都担心,长时间用快充,电池会不会衰减得更快呀?今天咱就来唠唠这事儿,听听专家怎么说。咱们先了解下快充和慢充的区别哈。新能源车一般都有直流快充说完了。
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冬季新能源车续航保卫战!四招助你轻松多跑百公里家人们,一到冬天,开新能源车的朋友是不是都有个烦恼,续航直接“打对折”,这可太让人头疼了!每次出门都得小心翼翼,生怕电量不够。其实啊,只要做好这4 点,至少能多跑100 公里,今天就给大家好好唠唠。咱们先来看看为啥新能源车一到冬天续航就不行了。最主要的,就是电池在低温小发猫。
新能源车充电:别一股脑充到 100%!听听电池专家怎么说总是把新能源车充电到100%,并不是个好主意。为啥这么说呢?因为电池的充电寿命,可不是按充电次数来算的,而是根据电量从0 充到100% 的完整循环。你每次都充满电,就好比让一个人长期超负荷工作,电池承受的压力可大了,时间长了,衰减就会加快。而且在高电量状态下,电池内部的好了吧!
新能源车选购避坑指南:别让续航蒙蔽双眼最近我陪朋友去看新能源车,本以为就看看续航啥的,结果一聊才发现,里头门道可多了去了。销售人员热情地介绍某款车续航多厉害,可我心里犯嘀咕,买新能源车,真能只看续航吗?今天咱就好好唠唠。新能源车因为有电池组,安全风险比传统车高些。2024 年,某品牌SUV 高速碰撞后爆燃,这好了吧!
续航只剩 50 公里,新能源车还能撑多久?实测告诉你答案但另一个开微型车的女生说,她经常表显剩20 公里了还敢开去超市,回来居然还有余电。其实这里面有个小窍门:续航低于50 公里时,尽量别猛踩油门,空调温度调高点或者干脆关掉,能量回收调到最强档。上次在高速服务站遇到一位老司机,他说新能源车的续航就像手机电量,最后那10% 总是什么。
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新能源车充电时,人留在车内安全吗?这几点你一定要知道就想在车里吹着空调、听听歌,舒舒服服地等车充满电。但又隐隐约约觉得,充电的时候待在车里,好像不太对劲,心里总是不踏实。后来我就去好好研究了一番,这才发现,这里面的门道还真不少!从理论上来说,新能源车充电时,人留在车里是没问题的,好多人也都这么干过,也没出过啥事儿。可等我继续说。
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新能源补贴退坡,20 万电车涨 1.2 万,车企促销哪家强?为了鼓励大家买新能源汽车,国家给出了不少补贴,这也让新能源车的价格变得亲民了许多。但现在补贴退坡,车企的成本压力就上来了,有些车企就不得不把这部分成本转嫁到消费者身上,所以车价就涨了。不过呢,车企们也不想眼睁睁看着销量受影响,于是纷纷推出了各种促销活动。比亚迪说完了。
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新能源车长期闲置,电池保养攻略大公开!家人们,今天来和大家聊聊新能源车长期不用时,电池到底该怎么存放。相信不少朋友都有过这样的经历,因为出差、旅行或者其他原因,车子要闲置一段时间,这时候就开始担心电池会不会出问题。我自己也遇到过这种情况,所以专门去研究了一番,现在就把经验分享给大家。咱先来说说能不是什么。
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