哈尔滨伊春高铁站点_哈尔滨伊春高铁建设-天源文化企业宣传片拍摄

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我国在建最北高铁站伊春西站外部施工完成终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，进一步丰富哈尔滨、伊春往返旅客的出行选择，极等我继续说。

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哈伊高铁呼兰河特大桥连续梁顺利合龙中新网哈尔滨9月25日电(郭懿刘绪军李东)25日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称“哈尔滨局集团公司”)获悉，哈尔滨至伊春高铁(下称“哈伊高铁”)永兴呼兰河特大桥连续梁顺利合龙，标志着全线最长、最关键的架梁通道顺利贯通，为后续架梁施工奠定了好了吧！

改造后3台9线!中国在建最北高铁首座站房完工央视网消息：据“中国铁路”公众号消息，近日，哈尔滨至伊春高速铁路(以下称“哈伊高铁”)首座站房铁力站完工，标志着中国在建最北高铁——哈伊高铁全线站房工程建设取得阶段性进展。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通还有呢？

哈伊高铁跨222国道特大桥连续梁顺利合龙中新网哈尔滨10月4日电(张权韩运松)10月4日，随着最后一方混凝土顺利完成浇筑，哈尔滨至伊春高铁(以下简称哈伊高铁)跨222国道特大桥连续梁顺利合龙，为箱梁架设打通高铁正线关键通道。哈伊高铁跨222国道特大桥连续梁顺利合龙张权摄长岭镇跨222国道特大桥位于哈尔滨市呼兰后面会介绍。

哈伊高铁正式复工郭晓龙高健摄影报道本报哈尔滨3月19日电(记者郭晓龙)记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉：3月19日，中国在建最北高铁——哈伊高铁正式复工。据悉，今年哈伊高铁预计完成站前、站后工程，年内有望全线铺轨贯通。项目建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将小发猫。

我国在建最北高铁站外部建设竣工伊春西站的装配式混凝土雨棚。新华社记者徐凯鑫摄据介绍，哈伊高铁全线建成通车后，不仅会让哈尔滨、伊春往返旅客出行更加便捷，还将助力沿线主要城市群融入全国铁路一张网，加强黑龙江省北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，加速哈长城市群融合发展，促进东北老工业基地振说完了。

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