新能源车值得买吗2021
乘联分会:7月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为54.0%南方财经8月8日电,8月8日,乘联分会数据显示,7月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为54.0%,较去年同期提升2.7个百分点。在7月国内零售中,自主品牌中的新能源车渗透率74.9%;豪华车中的新能源车渗透率30%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.7%。从月度新能源车国等我继续说。
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新能源汽车和燃油车,到底谁更值得买?路上的新能源汽车是越来越多了,与此同时,关于新能源汽车和燃油车到底谁更值得买的争论也愈发激烈。就像之前有位朋友,本来都打算去提燃油车了,结果在4S店门口看到一辆酷炫的新能源汽车,瞬间就纠结了起来,这到底该选哪一个好呢?难道就因为新能源是未来趋势,就非得选它不可吗等我继续说。
新能源车 “桩不兼容” 成老大难,统一接口新规何时落地?车主等不及啦今天咱来唠唠新能源车那让人又爱又恨的事儿。新能源车这几年发展得是真快,满大街都能瞅见它们的身影。不过,好多车主都跟我吐槽,这新能源车啥都好,就是充电的时候老是碰上“桩不兼容”的问题,简直太闹心了!你说这事儿怪不怪,买新能源车的时候,都宣传说充电咋咋方便,可真到自等我继续说。
新能源车续航乱象:官宣很美,现实很 “冷”,新规能否破冰?咱今天来唠唠新能源车续航这事儿啊。不知道你们有没有这种感觉,买新能源车的时候,看那官宣续航,好家伙,感觉能开着满世界跑,可真到自己上手开了,实际续航就像被泼了冷水,差距大得让人懵圈。为啥会这样呢?这背后的门道可不少。以前咱买车看续航,后面都标着个工况标准,像NED等会说。
长城证券:新车周期叠加购置税减半政策 新能源BETA上行在即智通财经APP获悉,长城证券发布研报称,近期第三批“以旧换新”国补已陆续下发地方,乘用车板块消费景气有望改善,26-27年新能源车购置税由免征调整为减半征收。报告中称,当前新能源车免征购置税3万元,26-27年将调整为减半征收(即从减免最高3万元下调为1.5万元),购置税减免退后面会介绍。
降价也卖不动,林肯冒险家裸车18.88万元起,同价位你怎么选?新能源汽车崛起,没买车的消费者都在偷着乐,传统燃油车、新能源车都加入了价格战中,让用户花更少的预算,就能买到品质更高的车。今天的主角林肯冒险家是一款美系豪华SUV,23.58万元起售价买一款紧凑型SUV在如今看来并不划算,好在终端能给到4.7万元优惠(不同地区门店优惠力度说完了。
新能源车冬季续航大揭秘:空调开启后,里程能掉多少?最近天气越来越冷,每天早上钻进车里,那叫一个哆嗦。对于咱新能源车车主来说,冬天除了要面对寒冷,还有个让人头疼的问题——开空调后,续航里程“刷刷”地掉。今天就跟大家唠唠我这新能源车冬天开空调的续航实测情况,也给准备买新能源车的朋友做个参考。我的车是[车型名称后面会介绍。
保险都不算坑,换胎才叫惨,新能源车轮胎为什么又贵又不耐用?许多朋友在购入新能源车后,往往将注意力集中在保费高昂这一显性支出上,却忽略了另一个长期且持续的消费痛点——轮胎更换成本。结合我的iCAR 03用车经历及行业观察,新能源车轮胎堪称暗藏玄机的“脊背杀手”,其背后隐藏着三大关键真相。真相一:高价标签下的专属配置新能源是什么。
冬季新能源车续航 “腰斩”?三招教你续航再撑俩小时!家人们,一到冬天,新能源车车主们就开始发愁,续航直接打对折,太让人头疼了!本以为买了新能源车能省钱又环保,可冬天这续航一缩水,感觉优势都没了。别着急,今天就给大家分享三个关键设置,调对了,续航能多撑两小时呢!先来说说为啥新能源车冬天续航会大幅下降。其实主要是电池在低好了吧!
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算一算,新能源车换电池到底要多少钱?前段时间,我的一个朋友就碰到了件糟心事。他买了辆新能源车,开了几年,电池出了问题。本以为换个电池,车就能继续“撒欢”跑,可一问4S 店,那报价直接把他惊到了。他跟我吐槽的时候,满脸无奈,说真没想到换个电池这么贵,感觉像掉进了个“无底洞”。这事儿也让我对新能源车换电说完了。
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