自行车选美利达还是捷安特
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骑行热“退潮”,自行车从一车难求到打折促销,有车型降价50%“去年9月花4298元买的自行车,一直没骑,现在只要2598元。”骑行爱好者田女士(化名)发现,她购买的美利达“斯特拉95”自行车价格大幅下滑,几乎腰斩。近日,红星资本局注意到,不少骑行爱好者在社交平台发文称,今年以来,自行车品牌接连降价,包括捷安特、美利达、崔克和迪卡侬等小发猫。
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83岁“折叠车教父”,给网红骑行上了一课捷安特为40%,美利达为45%。就连中产最爱的“自行车界劳斯莱斯”小布,2024财年利润跌幅也超过99%。当骑行泡沫破裂时,广东一家自行车说完了。 无论从创业史还是产品研发史,这两个品牌都不该是平替关系。1975年小布创始人Andrew Ritchie在伦敦公寓里手搓了一辆折叠车,并在当年成立说完了。
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电动助力降低骑行门槛购置自行车的支出弹性极大,有一两千的基本款,也有资深玩家青睐的三四万元进阶款。大部分市场份额被中国台湾品牌捷安特、美利达以及海等我继续说。 小布折叠自行车即便价格高昂,市场上仍然“一车难求”。它设计精巧,折叠后体积小巧,无论是带上地铁、公交,还是放进汽车后备箱等我继续说。
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