自动驾驶行业标准起草单位

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重磅!辅助驾驶强制国标已开始立项制定,华为、东风等起草该标准计划由工信部提出,委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行,主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等,项目周期为22个月,于2024年3月22日申报。GB/T 40429-2021 《汽车驾驶自动化分级》明确,组合驾等会说。

...网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》立项制定,东风、华为等参与起草该标准计划由工信部提出,委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行,项目周期22 个月,中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等为主要起草单位。根据GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》组合驾驶辅助(2 级驾驶自动化)系等会说。

华为被曝研发 ADS4.0 平台,激光雷达等核心零部件成本进一步下降协助工信部起草10 多篇自动驾驶国家标准,对华为来说,终极目标当然是L5 级的无人驾驶。L3 在算法和车辆执行机构上将会有冗余,例如它会采用线控底盘和线控转向。据IT之家报道,8 月6 日,首发华为ADS 3.0 高阶智驾的享界S9 汽车发布。ADS 3.0 号称率先应用端到端类人智驾,复杂后面会介绍。

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