自动驾驶出租车可行性
∪▂∪
突发!通用放弃Robotaxi,700亿打水漂,Cruise创始人:一群笨蛋文|王磊刘雅杰编辑|秦章勇曾经的Robotaxi明星企业,要没了。通用汽车刚刚宣布,将调整自动驾驶战略,不再资助Cruise无人出租车(Robotaxi)的开发工作。给出的理由是——太烧钱了,要把钱花在刀刃上,通用还认为“无人驾驶出租车业务并非核心业务”。未来的重心会转向更具可行性的好了吧!
特斯拉自动驾驶出租面临挑战,专家给马斯克泼冷水据CNN报道,马斯克在社交媒体官宣,特斯拉期待已久的自动驾驶出租车服务6月22日将登陆美国得克萨斯州奥斯汀市。他把特斯拉未来发展押注在此,期望带来现金流。不过,关于安全性和商业可行性的担忧一直存在,传统车企如通用已放弃类似计划,福特更是退出自动驾驶领域。专家认为等我继续说。
高盛:2035年中国Robotaxi市场规模可达470亿美元,2026年一线城市...这一领域不再局限于技术可行性探讨,而是转向如何实现商业化落地。高盛认为,随着消费者接受度在一线城市的提升、人力司机供应趋紧以及政府和保险行业的助力,Robotaxi 成为自动驾驶技术最早且最显而易见的商业化路径之一,预计到2035 年中国Robotaxi 市场总规模可达470 亿美等会说。
南财观察|一场创赛何以撬动300亿GDP?南方财经记者陈思琦深圳报道2016年,当全球首辆自动驾驶出租车NuTonomy在新加坡上路,激光雷达在复杂城市场景的可行性首次得以验证。彼时,中国企业激光雷达市占率不足5%。同年,33岁的邱纯鑫在哈工大(深圳)博士毕业,带着厚厚一沓商业计划书,站上了南山区“创业之星”大赛等会说。
中信证券:预计成熟运营后Robotaxi有望带动网约车渗透率持续提升南方财经6月15日电,中信证券研报称,2025年以来,Robotaxi商业化节奏显著提速,主要系L4级别自动驾驶技术初步成熟,运营测试中Waymo事故好了吧! 预计未来可能有新平台出现,但平台+技术厂商的合作模式会更具有可行性,长期市场空间料将显著放大,现有共享出行平台综合财务影响料将偏正好了吧!
原创文章,作者:天源文化企业宣传片拍摄,如若转载,请注明出处:https://nicevideo.net/8vvjoa0g.html